Examinando por Autor "Vasquez Delgado, Dayton Derby"

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    Evaluación de fallas superficiales en el pavimento flexible a nivel de bicapa de la vía Bagua Grande - Cajaruro - Bagua del km 17+000 al km 20 +000 Amazonas 2024
    (Universidad Nacional Intercultural Fabiola Salazar Leguía de Bagua, 2026-07-10) Vasquez Delgado, Dayton Derby; Camacho Aguirre, Marco Antonio
    Con el objetivo de evaluar el estado físico del pavimento flexible en la carretera AM-101 Bagua Grande-Cajaruro-Bagua, particularmente entre los hitos kilométricos 17+000 y 20+000, en la región de Amazonas, se llevó a cabo un estudio para identificar las características de los defectos superficiales. El problema tratado estaba vinculado a la carencia de información técnica actualizada que posibilitara una evaluación precisa del estado de deterioro existente en la carretera. Para lograr este objetivo, se utilizó un enfoque cuantitativo de carácter descriptivo, en el que el método del índice de condición del pavimento (PCI) fue la herramienta principal. Se llevó a cabo la recolección de datos mediante inspecciones visuales realizadas en 92 unidades de muestreo distribuidas a lo largo de la sección evaluada. Se identificaron los diferentes tipos de deterioro durante el trabajo de campo, y también se registró la gravedad y la extensión de estos. Los resultados mostraron que las condiciones de las secciones analizadas eran significativamente diferentes: el 39% de las unidades evaluadas estaban en condiciones que iban desde "bueno" hasta "muy bueno", mientras que el 57% se encontraban en estado que iba desde "regular" hasta "muy malo". Además, el 4% de las unidades fueron categorizadas como fallidas. Las formas de deterioro más frecuentes fueron la pérdida de agregados, las grietas y los parches. En última instancia, se concluyó que el estado general del pavimento pertenece a la categoría "regular", un hallazgo que resalta la urgencia de realizar tareas de rehabilitación y mantenimiento, dándole prioridad a las partes más afectadas para mantener la funcionalidad de la carretera y optimizar las condiciones de seguridad para los usuarios.